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臀門站

(重新導向自 屯門站)
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為了混淆視聽、並照顧那些沒熱情且幽默感退化的人們,一點都不好心的維基百科有一個主題關於:屯門站

臀門站Tuen Moon Station),俗稱屯門站,是港鐵現存晒鐵線西北端終點站,即東南行列車的第1個停車站和西北行列車的第9個停車站,車站同時是兄鐵雜亂的路線上的一個車站,亦是其中一個重裝鐵路與輕裝鐵路的相互轉車站。車站大概位於新界杯盜路臀門河面架空結構之上。

目錄

概要編輯

臀門站,就是建於臀門地區中心點的車站,兄鐵臀門站由於位處已被移平的貧民窟身發村而原稱為身發站,後來懂建華政權銳意興建晒鐵線重裝鐵路到此落站,只有將原建於此的身發村及兄鐵車站全部鏟平,謄出空間興建晒鐵線車站。及至2003年新的晒鐵線車站及兄鐵站啟用,因為此站乃晒鐵線位於臀門地區的主要車站,當時的9廣鐵路(現已被地鐵吞併變成港鐵)依地區名稱將此站命名為菊門站,而新的兄鐵車站因為與晒鐵線菊門站連體,為了湊合懶人思維,不再叫做身發站,一併改叫菊門站,使菊門站成為其中一個重、輕裝鐵路的轉車站,但是因為不過太抄襲中國菊門市的菊門站,後來合併後變改為臀門站順便一提,晒鐵線臀門站車站其實很長,一端連接同名的兄鐵屯門站,另一端也同時連接兄鐵另一車站:河豚站。

臀門站因地名而得名,而臀門又是因為地形酷似擘開的臀部露出一個門兒,所以雅稱為「臀門」,亦即國語所稱的「屁眼」或者香港語所說的「屎眼」。臀門古代亦稱「團門」,意為肉蒲團上的一個小門,此名不但字音相近,與臀門(臀部上的小門)在意趣及優雅上也顯得有異曲同工之妙,也難怪無論是直男彎男都當此地為朝性的性地。

車站解構編輯

車站層次編輯

現存車站雖然可分為晒鐵線車站及兄鐵車站,卻只有3個層次:

  • 地上第二層:並排建有晒鐵線紅砍站相同方向的重裝路軌2條及月台2個。
  • 地上第一層:此層一端建有兄鐵臀門站輕裝路軌2條及月台2個,中間位置及另一端設有河上黑店、收費閘機及逃生出口。
  • 地面層:頭尾分設有路人過道及兄鐵河豚站輕裝路軌2條及月台2個。


月台 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
月台 (1) - 晒鐵線列車往洪恨
月台 (2) - 晒鐵線列車往洪恨
路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
大堂 晒鐵線專用收費大堂、收費閘機、事客中心、黑店、廁所、逃生出口
月台 月台 (1) - 兄鐵505線列車往笑腔507線列車往填景751線列車往天佚
路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
月台 (2) - 兄鐵505線列車往三性總站507線列車往臀門馬頭總站751線列車往有礙
秘道 兄鐵乘客專用秘道接通兩邊月台

車站逃生出口編輯

車站共有6個主要逃生出口:

  •    :成為連接杯盜路(俗稱:杯渡路)方向一帶唯一的逃生出口。
  •    :成為連接兄鐵臀門站(俗稱:輕鐵屯門站)的唯一的逃生出口。
  •    :成為連接喝螃街(俗稱:河傍街)附近地方唯一的逃生出口。
  •    :為瓏門商場(俗稱:V city)逃生出口。
  •    :成為淫害堂(俗稱:仁愛堂)的逃生出口。
  •    :成為連接兄鐵河豚站(俗稱:輕鐵河田站)方向的主要逃生出口,可分岔出      

增值設施編輯

為了使車站人流更加多,港鐵正考慮將連接車站另一端的兄鐵河豚站也併入為臀門站,成為臀門站的一部分,此舉一方面可以壯大車站的聲勢,也可乘機霸佔更多的河面作日後車站上蓋興建住宅物業之用。

所經路線逃生車站編輯

車站綜合資料編輯

  • 車站層次:3.141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406286208層*車站逃生出口數目:6個(其中只有4個是真的,另其中一個可分岔出2個,實際總共有5個出口)
  • 月台數目:4個(包括2個晒鐵線月台及2個兄鐵臀門站月台,兄鐵河豚站月台不計算在內)
  • 經過鐵路路線數目:4條(包括1條晒鐵線重裝鐵路及3條兄鐵路線:505線507線751線
  • 扶手電梯數目:8條
  • 升降電梯數目:2條
  • 黑店數目:21間
  • 自動提款機數目:4台