C-Train公主

C-Train公主
C Train.jpeg
基本資料
本名 港鐵C-Train公主
(前稱地鐵C-Train公主
別號 C-Train公主Princess C-Train、DKZ28(8卡車)、DKZ50(3卡車)
出身地區 中國
主要活動範圍 香港港鐵觀塘綫(8卡車)、南港島線(3卡車)
所屬團體 港鐵 (2007-12-02 ~)
親屬或關係人
假千九公主千九公主KTT公主K-Train公主A-Train公主Comeng輕軌公主勁機‧穿旗輕軌公主Goninan輕軌公主M-Train公主


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C-Train公主的作者疑似感染了富奸病毒

或專注於周公Online而缺乏完整內容。(如左圖)

急需傳說中的瘋狂惡搞來幫助補完

Bridgedrawing.png 幽靈建設或計畫 Current event marker.png
C-Train公主 還在台灣立法院或是香港立法會等待審核通過,可能在你有生之年根本就看不到這項項目通車。
所以請自行準備未來規劃,否則將會廢棄到永遠無法通車了。然後被空氣蝕。
筆記本Cosplay女王上月澪與她的永恆筆記本
警告!本文含有Cosplay成分!

這篇文章的內容含有Cosplay的成分存在,

經Cosplay女王上月澪審核通過,可以讓世界各地的偽基人觀看。

懷疑本篇內容者,

將會暗地被Cosplay偽裝出來的暗殺部隊圍毆!!

懷疑左方女王照片為外人Cosplay者,

將會被寫進永恆筆記中!!


C-Train公主 (Princess C-Train),香港鐵路的中國製電動列車之萌公主形態也,平日以列車形態示人,據聞有離開電纜衝上人行道自行的紀錄。誕生自2011年。


歷史編輯

為配合地鐵港鐵昔日名稱)將軍澳綫香城站啟用、觀塘綫廷長至黃埔站港島綫廷長至堅尼地城站以及南港島線通車,地鐵先後在2008年和2011年對外招標購買新車,由長春軌道客車取得中出權,分批生產C-Train公主

報到編輯

  • 第1批 C-Train公主(8卡車)於2011年分批報到港鐵觀塘綫,共有15位。
  • 第2批 C-Train公主(8卡車)於2013年分批報到港鐵觀塘綫,共有7位。
  • 第3批 C-Train公主(3卡車)於2016年分批報到港鐵鴨脷洲線,共有10位。

C-Train公主分為2種:

批次 購置時期 編號 注解
1 將軍澳綫康城站通車增列、港島綫廷綫通車增列 A/C/B351-380、B/C851-865
2 觀塘綫何文田站黃埔站啟用增列、南港島線啟用 A/C/B381-394、B/C866-872、A501-520、B901-910

威力編輯

  • 港鐵一共22位C-Train公主,最高奔跑速度為時速80公里,很快(反話)

血親編輯

C-Train公主在東涌綫將軍澳綫的表親叫K-Train公主 (Princess K-Train),雙腿較C-Train公主軟弱,跑步較K-Train公主(市郊鐵娘型版)慢但加速較急。 可是,加減速較前輩K-Train公主快,是相對於K-Train公主較高性能的公主。

C-Train公主編組編輯

C-Train八卡公主肢體組合註解
車廂 駕駛室 摩打 集電弓 自動
聯結器
長度(mm) 座位 站位 輪椅
預留位
數量
A肢體 O X X O 23400 45 335 1 44
B肢體 X O X X 22500 39 330 3 66
C肢體 X O O O 22500 39 330 3 66
下行(往黃埔 觀塘綫的組合 (往調景嶺上行
  • A351-C351-B351+B851-C851+B352-C352-A352
  • A353-C353-B353+B852-C852+B354-C354-A354
  • A355-C355-B355+B853-C853+B356-C356-A356
  • A357-C357-B357+B854-C854+B358-C358-A358
  • A359-C359-B359+B855-C855+B360-C360-A360
  • A361-C361-B361+B856-C856+B362-C362-A362
  • A363-C363-B363+B857-C857+B364-C364-A364
  • A365-C365-B365+B858-C858+B366-C366-A366
  • A367-C367-B367+B859-C859+B368-C368-A368
  • A369-C369-B369+B860-C860+B370-C370-A370
  • A371-C371-B371+B861-C861+B372-C372-A372
  • A373-C373-B373+B862-C862-B374-C374-A374
  • A375-C375-B375+B863-C863+B376-C376-A376
  • A377-C377-B377+B864-C864+B378-C378-A378
  • A379-C379-B379+B865-C865+B380-C380-A380
  • A381-C381-B381+B866-C866+B382-C382-A382
  • A383-C383-B383+B867-C867+B384-C384-A384
  • A385-C385-B385+B868-C868+B386-C386-A386
  • A387-C387-B387+B869-C869+B388-C388-A388
  • A389-C389-B389+B870-C870+B390-C390-A390
  • A391-C391-B391+B871-C871+B392-C392-A392
  • A393-C393-B393+B872-C872+B394-C394-A394

其餘20位為觀塘綫M-Train公主

  • A=有駕駛室負責操控的靜音肢體
  • B=動力肢體
  • C=附集電弓的電力肢體
C-Train三卡公主肢體組合註解
車廂 駕駛室 摩打 集電弓 自動
聯結器
長度(mm) 座位 站位 輪椅
預留位
數量
A肢體 O O O O 23400 45 335 1 20
B肢體 X O X X 22500 39 330 3 10
下行(往金鐘 南港島線的組合 (往海怡上行
  • A501-B901-A502
  • A503-B902-A504
  • A505-B903-A506
  • A507-B904-A508
  • A509-B905-A510
  • A511-B906-A512
  • A513-B907-A514
  • A515-B908-A516
  • A517-B909-A518
  • A519-B910-A520
  • A=有駕駛室負責操控兼附集電弓的動力肢體
  • B=動力肢體
  • 各雙數A卡全部均是靜音車廂

重大事故編輯

參見編輯

為了混淆視聽、並照顧那些沒熱情且幽默感退化的人們,一點都不好心的維基百科有一個主題關於:港鐵北車長客電動列車
為了混淆視聽、並照顧那些沒熱情且幽默感退化的人們,一點都不好心的維基百科有一個主題關於:港鐵南港島綫中國製列車
為了混淆視聽、並照顧那些沒熱情且幽默感退化的人們,一點都不好心的維基百科有一個主題關於:萌擬人化
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